Wie die Berliner Zeitung unter Berufung auf Informationen aus dem Umfeld des Unternehmens bereichtet, ist Brauner mit hoher Wahrscheinlichkeit Opfer eines Machtkampfes an der Telekom-Spitze geworden. "Für das Maut-Debakel war vor allem DaimlerChrysler verantwortlich", sagte ein Insider der BZ. In Telekom-Kreisen werde es für möglich gehalten, dass der Aufsichtsratschef der Telekom, Klaus Zumwinkel, Brauner stürzte.
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